1. Rimuovere il coperchio della batteria. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE BATTERIA ). (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE BATTERIA ).
2. Scollegare il cavo negativo della batteria.
3. Rimuovere il coperchio inferiore.
4. Rimuovere il corpo valvola di controllo. (Vedere RIMOZIONE CORPO VALVOLA DI CONTROLLO).
5. Rimuovere l'elettrovalvola (o le elettrovalvole).
6. Applicare fluido ATF sul nuovo O-ring e installare quest'ultimo sull'elettrovalvola.
7. Installare l'elettrovalvola nel corpo valvola di controllo.
8. Installare il corpo valvola di controllo. (Vedere RIMOZIONE CORPO VALVOLA DI CONTROLLO).
9. Installare il coperchio inferiore.
10. Collegare il cavo negativo della batteria.
11. Installare il coperchio della batteria. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE BATTERIA ). (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE BATTERIA ).
12. Mettere il fluido ATF e, con motore al minimo, controllarne il livello e verificare che non ci siano perdite. (Vedere Controllo del livello del fluido per cambio-differenziale automatico (ATF)).
13. Eseguire la prova del sistema meccanico (Vedere PROVA SISTEMA MECCANICO).
14. Eseguire la prova su strada. (Vedere PROVA SU STRADA).
