N°24 IL MOTORE SI ARRESTA QUANDO SI PASSA IN POSIZIONE D, M O R


24	Il motore si arresta quando si passa ai rapporti D e M o in posizione R
DESCRIZIONE	• Se si passa dalla posizione N o P alla posizione D, M o R mentre il motore sta girando al minimo, il motore si arresta.
POSSIBILE CAUSA	• Il malfunzionamento risiede nel sistema di controllo del motore (esempio valvola IAC). Diversamente, il malfunzionamento risiede nel sensore velocità ingresso/turbina (se il motore si arresta solo a volte) o nel circuito della frizione TCC (se il motore si arresta sempre).


PASSO	ISPEZIONE		AZIONE
1	Andare alla procedura di ricerca guasti in base ai sintomi N°10 "MINIMO BASSO/ARRESTO IN DECELERAZIONE". (Vedere N°10 MINIMO BASSO/ARRESTO IN DECELERAZIONE ). (Vedere N°10 MINIMO BASSO/ARRESTO IN DECELERAZIONE ). Il sistema di controllo del motore funziona normalmente?	Sì	Ripetere l'ispezione base e riparare o sostituire le parti difettose in base all'esito. (Vedere ISPEZIONE BASE).
1		No	Riparare o sostituire le parti difettose in base all'esito del controllo.
2	• Verificare gli esiti della prova. - Se sono normali, ritornare all'indice dei sintomi di guasto per eventuali ulteriori riparazioni. - Se il guasto persiste, consultare i Bollettini Tecnici riguardanti il problema in esame ed eseguire la riparazione o la diagnosi. • Se il veicolo è stato riparato, la ricerca guasti è conclusa. • Se il guasto persiste e non ci sono ulteriori diagnosi a disposizione, sostituire il PCM.