ISPEZIONE VOLANTE E PIANTONE

Controllo del gioco

1. Mettere il volante in modo che le ruote siano dritte e avviare il motore.

2. Ruotare delicatamente il volante a sinistra e a destra, quindi verificare che il gioco del volante rientri nella norma.

Gioco

0-30 mm (0-1,18 in) (con il servosterzo elettroidraulico in funzione)

Controllo fissaggio e gioco eccessivo

1. Controllare se il volante è allentato o se ha un gioco eccessivo in direzione assiale dell'albero e di quattro posizioni attorno al volante.

• In caso di anomalie, ispezionare quanto segue e riparare o sostituire la parte interessata.

- Usura cuscinetto piantone

- Allentamento fissaggi volante

- Allentamento della zona d'installazione piantone

- Eccesso di gioco giunto albero sterzo

- Eccesso di gioco scatola sterzo

Controllo sforzo richiesto per sterzare

1. Verificare che dimensione e pressione dei pneumatici siano nella norma.

2. Con il veicolo parcheggiato su una superficie piana e dura, mettere le ruote diritte.

Attenzione

• Una manipolazione impropria del modulo airbag può provocarne l'accidentale attivazione, con serio pericolo per l'incolumità personale. Leggere tutti gli avvisi legati alla manutenzione prima di maneggiare il modulo airbag. (Vedere AVVISI DI PERICOLO RIGUARDANTI LA MANUTENZIONE).

3. Rimuovere il modulo airbag. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MODULO AIRBAG LATO GUIDA).

4. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo.

5. Verificare che la spia luminosa EHPAS non si accenda.

6. Controllare lo sforzo richiesto per sterzare usando una chiave dinamometrica.

• Se non rientra nel campo di valori specificato, verificare quanto segue:

- Assenza di aria nel sistema dello sterzo

- Assenza di perdite dai tubi flessibili o dai raccordi

- Funzionamento della pompa dell'olio e della scatola dello sterzo

Valore di riferimento

7,8 N·m (80 kgf·cm; 69 in·lbf) o inferiore

Nota

• Il confronto con un altro veicolo dello stesso modello e nelle stesse condizioni costituisce un metodo d'ispezione accettabile.

• Lo sforzo richiesto per sterzare varia in funzione delle condizioni indicate di seguito.

- Condizioni del fondo stradale: cioè asciutto, bagnato, di asfalto o cemento

- Condizioni dei pneumatici: cioè mescola, usura e pressione