DTC C1446 (DSC)

DTC

C1446

Interruttore freno

CONDIZIONI

• Il segnale ON dell'interruttore del freno è immesso per 6 minuti o più quando si guida il veicolo ad una velocità di 20 km/h (12,4 mph) o più.
• Il segnale ON dell'interruttore del freno non è immesso anche se la DSC HU/CM stabilisce la decelerazione del veicolo.

POSSIBILE CAUSA

• Circuito interrotto o cortocircuito nel cablaggio tra l'interruttore del freno e il terminale sulla PJB
• Circuito interrotto o cortocircuito nel cablaggio tra i terminali sulla PJB e sul PCM
• Interruttore freno malfunzionante
• Difettoso collegamento dei connettori (terminali femmina)
 

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE LA PRESENZA DI CIRCUITI INTERROTTI O CORTOCIRCUITI NEL SEGNALE INTERRUTTORE FRENO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su ON.
• Misurare la tensione tra i seguenti terminali del PCM e la massa carrozzeria quando il pedale del freno è premuto e rilasciato:
- PCM (ZJ, Z6): 1V-Massa carrozzeria
- PCM (LF): 1AU-Massa carrozzeria
Tensione
Pedale freno premuto: B+
Pedale freno rilasciato:
1 V o inferiore
Sì
Andare al passo 5.
No
Se si rileva B+ in qualunque condizione, allora andare al prossimo passo.
Se si rileva 1 V o meno in qualunque condizione, andare al passo 3.
2
CONTROLLARE SE IL SEGNALE DELL'INTERRUTTORE FRENO È IN CORTO VERSO ALIMENTAZIONE
• Scollegare il connettore dell'interruttore freno.
• Misurare la tensione tra terminale D (lato cablaggio veicolo) dell'interruttore freno e massa carrozzeria.
• La tensione è pari o inferiore a 1 V?
Sì
Andare al passo 4.
No
Riparare o sostituire il cablaggio tra il PCM e l'interruttore freno, quindi andare al passo 5.
3
CONTROLLARE SE IL SEGNALE DELL'INTERRUTTORE FRENO È INTERROTTO
• Scollegare i connettori del PCM.
• Scollegare il connettore dell'interruttore freno.
• Controllare la continuità tra i seguenti terminali (lato cablaggio veicolo) del connettore del PCM e il terminale D dell'interruttore freno:
- PCM (ZJ, Z6): 1V
- PCM (LF): 1AU
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio tra il PCM e l'interruttore freno, quindi andare al passo 5.
4
ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE FRENO
• Ispezionare l'interruttore freno.
• L'interruttore freno è in buone condizioni?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Sostituire l'interruttore freno, quindi andare al passo successivo.
5
VERIFICARE CHE LO STESSO DTC NON SIA PRESENTE
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria.
• Avviare il motore e guidare il veicolo ad una velocità di 20 km/h (12,4 mph) o superiore.
• Sono presenti i DTC in esame?
Sì
Ripetere dal passo 1.
Se l'anomalia persiste, sostituire il DSC HU/CM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
6
VERIFICARE CHE NON CI SIANO ALTRI DTC PRESENTI
• Sono presenti altri DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere Tabella dei DTC.)
No
Ricerca guasti completata.