DTC P0403

DTC P0403

Circuito valvola EGR (motore passo-passo) malfunzionante

CONDIZIONI

• Il PCM tiene monitorata la tensione proveniente dalla valvola EGR. Se la tensione sui terminali 2AU, 2AR, 2AY e/o 2AV rimane bassa o alta, il PCM stabilisce che il circuito della valvola EGR è soggetto a malfunzionamento.
Nota di supporto diagnosi
• Questo monitoraggio è continuo (CCM).
• L'indicatore MIL si accende se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra per due cicli di guida consecutivi, oppure durante un solo ciclo di guida se il DTC riguardante quel malfunzionamento è già memorizzato.
• Il CODICE PENDENTE è disponibile se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra durante il primo ciclo di guida.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• Il DTC è memorizzato nel PCM.

POSSIBILE CAUSA

• Valvola EGR malfunzionante
• Connettore o terminale difettoso
• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale E della valvola EGR e terminale 2AU del PCM verso alimentazione
• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale A della valvola EGR e terminale 2AR del PCM verso alimentazione
• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale B della valvola EGR e terminale 2AY del PCM verso alimentazione
• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale F della valvola EGR e terminale 2AV del PCM verso alimentazione
• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale E della valvola EGR e terminale 2AU del PCM verso massa
• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale A della valvola EGR e terminale 2AR del PCM verso massa
• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale B della valvola EGR e terminale 2AY del PCM verso massa
• Cortocircuito tra terminale F della valvola EGR e terminale 2AV del PCM verso massa
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale E della valvola EGR e terminale 2AU del PCM
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale A della valvola EGR e terminale 2AR del PCM
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale B della valvola EGR e terminale 2AY del PCM
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale F della valvola EGR e terminale 2AV del PCM
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale D del relè principale e terminale C della valvola EGR
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale D del relè principale e terminale D della valvola EGR
• PCM malfunzionante
 

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DELLA VALVOLA EGR È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore della valvola EGR.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire connettore e/o terminali, quindi andare al passo 10.
No
Andare al passo successivo.
4
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO D'ALIMENTAZIONE È APERTO
•  Posizionare il commutatore di avviamento su ON (Motore spento).
•  Misurare la tensione tra i terminali seguenti e la massa carrozzeria.
- Terminale C della valvola EGR
- Terminale D della valvola EGR
•  C'è tensione B+?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il circuito aperto, quindi andare al passo 10.
5
ISPEZIONARE LA VALVOLA EGR
• Ispezionare la valvola EGR.
•  La valvola EGR è normale?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Sostituire la valvola EGR, quindi andare al passo 10.
6
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI CONTROLLO È IN CORTO VERSO MASSA
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra i terminali seguenti e la massa carrozzeria:
- Terminale E della valvola EGR
- Terminale A della valvola EGR
- Terminale B della valvola EGR
- Terminale F della valvola EGR
• C'è continuità?
Sì
Riparare o sostituire il cablaggio in cortocircuito verso massa, quindi andare al passo 10.
No
Andare al passo successivo.
7
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI CONTROLLO È IN CORTO SUL LATO ALIMENTAZIONE
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (Motore spento).
• Misurare la tensione tra i terminali seguenti e la massa carrozzeria.
- Terminale E della valvola EGR
- Terminale A della valvola EGR
- Terminale B della valvola EGR
- Terminale F della valvola EGR
• C'è tensione B+?
Sì
Riparare o sostituire il cablaggio in cortocircuito verso l'alimentazione, quindi andare al passo 10.
No
Andare al passo successivo.
8
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL PCM È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore del PCM.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire connettore e/o terminali, quindi andare al passo 10.
No
Andare al passo successivo.
9
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI CONTROLLO È APERTO
• Controllare la continuità tra i terminali seguenti:
- Tra terminale E della valvola EGR e terminale 2AU del PCM
- Tra terminale A della valvola EGR e terminale 2AR del PCM
- Tra terminale B della valvola EGR e terminale 2AY del PCM
- Tra terminale F della valvola EGR e terminale 2AV del PCM
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio interrotto, quindi andare al passo successivo.
10
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0403 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM
• Avviare il motore.
• Il CODICE PENDENTE del DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
11
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere TABELLA DTC .)
No
Ricerca guasti completata.