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L'applicazione si rende utile a chi per la prima
volta si confronta con la difficile operazione di mettere a punto
l'assetto della propria Elise/Exige secondo il proprio stile di guida.
La guida é applicabile a Lotus Elise/Exige S1/S2 ma in generale a
qualsiasi auto a motore centrale.
Siccome l'applicazione é indirizzata in particolare modo ai
principianti, non terremo conto di come possano influire i
diversi tipi di pneumatici, le regolazioni di eventuali
appendici aerodinamiche mobili che possono creare deportanza ( es.
Splitter. Alettoni, Diffusori,
canard, etc..),
differenziali autobloccanti e ripartizione della frenata che
influisce in modo notevole nell'inserimento in curva.
Questo perché prima di tutto é importante prendere confidenza con le
regolazioni degli angoli principali e degli ammortizzatori o
comunque delle regolazioni possibili sulla propria auto, ed inoltre
non meno importante per capire come una regolazione di un singolo
componente od angolo indirettamente può influire su altre
componenti dell'assetto.
Nell'analisi del sottosterzo e del sovrasterzo bisogna tener conto
che alle volte si verificano perché o freniamo troppo tardi
(sottosterzo) o perché acceleriamo troppo presto ( sovrasterzo di
potenza).
ATTENZIONE
Per chi fa un uso molto sportivo dell'auto controllate
periodicamente la solidità dei toe-link posteriori
o nel caso usiate la macchina prevalentemente in pista e o con
pneumatici semi-slick é consigliabile sostituire i toe-link
originali con un tipo modificato su uniball come da immagine al
seguente
link
SERVICE MANUALS LOTUS
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delle foto basta
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info@primauto.net e sarà
subito corretta o cancellata.
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