PROCEDURA

             1) Controllare l'alimentazione.

             2) Verificare  il  segnale  di  uscita  spostando il  piattello  a mano
                (segnale uscita tra 0-10volt senza saltellamenti, controllare con
                multimetro a lancetta).

             3) Togliere il coperchio nero dal debimetro, allentare la vite di fis
                 saggio.

             4) Recuperare di due  denti la  durezza  della  molla,  controllando
                 perö che al minimo (motore acceso) oscilli la paletta ( non deve
                 essere troppo dura).

             5) Sigillare il coperchio e registrare il CO.

                Se il difetto dovesse persistere sostituire il debimetro.