ISPEZIONE SENSORE DETONAZIONE (KS)

Nota

• Prima di procedere con l'ispezione descritta sotto, seguire la procedura indicata nel diagramma di flusso della ricerca guasti. (Vedere Procedura di ricerca guasti.)

1. Scollegare il connettore del KS.

2. Misurare la resistenza tra il terminale A del sensore KS e la massa carrozzeria.

• Se non c'è conformità con quanto specificato, sostituire il KS. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SENSORE DETONAZIONE (KS) ).

• Se la condizione/specifica (riferimento) del parametro controllato non è conforme a quanto specificato, eseguire "Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti" anche se non ci sono anomalie.

Resistenza KS

532-588 kohm [20°C (68 °F)]

Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti

1. Rimuovere il coperchio del connettore del PCM.

2. Scollegare il connettore del PCM. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SISTEMA D'ASPIRAZIONE ).

3. Controllare se i seguenti cablaggi hanno i circuiti aperti o in cortocircuito (prova di continuità).

Circuito aperto

• Se manca continuità, il circuito è aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale A del sensore detonazione e terminale 2BA del PCM.

Cortocircuito

• Se c'è continuità, il circuito è in cortocircuito. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale A del sensore detonazione e massa carrozzeria

- Terminale A del sensore detonazione e alimentazione