ISPEZIONE SENSORE OSSIGENO RISCALDATO (HO2S) ANTERIORE

Nota

• Prima di procedere con l'ispezione descritta sotto, seguire la procedura indicata nel diagramma di flusso della ricerca guasti. (Vedere Procedura di ricerca guasti.)

Controllo tensione sensore ossigeno riscaldato (HO2S) anteriore

1. Scaldare il motore fino alla normale temperatura d'esercizio.

2. Scollegare il connettore del sensore HO2S anteriore.

3. Collegare rispettivamente i puntali positivo e negativo del voltmetro (digitale) ai terminali A e B del sensore HO2S anteriore e misurare la tensione.

4. Mantenere il regime del motore sui 3.000 giri/min finché il valore di tensione indicato non arriva a circa 0,5-0,7 V.

5. Verificare che la tensione sia come indicato in tabella mentre si accelera ripetutamente a pieno regime.

• Se così non è, sostituire il sensore HO2S anteriore. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SENSORE OSSIGENO RISCALDATO (HO2S) ANTERIORE ).

• Se la condizione/specifica (riferimento) del parametro controllato non è conforme a quanto specificato, eseguire "Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti" anche se non ci sono anomalie.

Controllo tensione sensore HO2S anteriore

Condizione del motore

Tensione (V)

In accelerazione

0,5-1,0

In decelerazione

0-0,5

Condizione del motore	Tensione (V)
In accelerazione	0,5-1,0
In decelerazione	0-0,5

Controllo circuiti interrotti/cortocircuiti sensore ossigeno riscaldato (HO2S) anteriore

1. Rimuovere il coperchio del connettore del PCM.

2. Scollegare il connettore del PCM. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SISTEMA D'ASPIRAZIONE ).

3. Controllare se i seguenti cablaggi hanno i circuiti aperti o in cortocircuito (prova di continuità).

Circuito aperto

• Se manca continuità, il circuito è aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale A del sensore HO2S anteriore e terminale 2AI del PCM

- Terminale B del sensore HO2S anteriore e terminale 2AX del PCM

Cortocircuito

• Se c'è continuità, il circuito è in cortocircuito. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale A del sensore HO2S anteriore e alimentazione

- Terminale A del sensore HO2S anteriore e massa carrozzeria

- Terminale B del sensore HO2S anteriore e alimentazione

- Terminale B del sensore HO2S anteriore e massa carrozzeria

Controllo resistenza riscaldatore sensore ossigeno riscaldato (HO2S) anteriore

1. Scollegare il connettore del sensore HO2S anteriore.

2. Misurare la resistenza tra i terminali C e D del sensore HO2S anteriore.

• Se non è conforme a quanto specificato, sostituire il sensore HO2S anteriore. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SENSORE OSSIGENO RISCALDATO (HO2S) ANTERIORE ).

• Se la condizione/specifica (riferimento) del parametro controllato non è conforme a quanto specificato, eseguire "Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti" anche se non ci sono anomalie.

Resistenza riscaldatore HO2S anteriore

5,0-6,8 ohm [20°C (68°F)]

Controllo circuiti interrotti/cortocircuiti riscaldatore sensore ossigeno riscaldato (HO2S) anteriore

1. Rimuovere il coperchio del connettore del PCM.

2. Scollegare il connettore del PCM. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SISTEMA D'ASPIRAZIONE ).

3. Controllare se i seguenti cablaggi hanno i circuiti aperti o in cortocircuito (prova di continuità).

Circuito aperto

• Se manca continuità, il circuito è aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale C del sensore HO2S anteriore e terminale 2T del PCM

- Terminale D del sensore HO2S anteriore e terminale 2AM del PCM

Cortocircuito

• Se c'è continuità, il circuito è in cortocircuito. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale C del sensore HO2S anteriore e massa carrozzeria

- Terminale D del sensore HO2S anteriore e alimentazione

- Terminale D del sensore HO2S anteriore e massa carrozzeria