ISPEZIONE INTERRUTTORE POSIZIONE PEDALE FRIZIONE (CPP)

Nota

• Prima di procedere con l'ispezione descritta sotto, seguire la procedura indicata nel diagramma di flusso della ricerca guasti. (Vedere Procedura di ricerca guasti.)

Prova di continuità

1. Rimuovere l'interruttore CPP.

2. Verificare che la continuità tra i terminali A e B dell'interruttore CPP sia come indicato in tabella.

• Se non ci sono anomalie, eseguire "Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti".

• In caso di anomalie, sostituire l'interruttore CPP.

Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti

1. Scollegare il connettore del PCM.

2. Scollegare il connettore dell'interruttore CPP.

3. Controllare per circuito aperto o cortocircuito i cablaggi elencati di seguito. (Prova di continuità)

Circuito aperto

• Se nei cablaggi elencati di seguito manca continuità, significa che c'è un circuito aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale B dell'interruttore CPP e terminale 1O del PCM

- Terminale A dell'interruttore CPP e massa carrozzeria

Cortocircuito

• Se nei cablaggi elencati di seguito c'è continuità, significa che c'è un cortocircuito. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale B dell'interruttore CPP e massa carrozzeria

- Terminale B dell'interruttore CPP e alimentazione