PRECAUZIONI DA ADOTTARE PRIMA DOPO IL LAVORO [ZJ, Z6, LF]

Attenzione

• Il carburante è un liquido altamente infiammabile. Le fuoriuscite o le perdite di carburante dall'impianto in pressione possono causare lesioni anche mortali oltre a danneggiare lo stesso impianto. Il carburante può inoltre causare irritazioni alla pelle e agli occhi. Per prevenire questi rischi, attuare sempre la 'Ispezione del sistema d'alimentazione'.

Ispezione per perdite di carburante

Attenzione

• Il carburante è un liquido altamente infiammabile. Le fuoriuscite o le perdite di carburante dall'impianto in pressione possono causare lesioni anche mortali oltre a danneggiare lo stesso impianto. Il carburante può inoltre causare irritazioni alla pelle e agli occhi. Per evitare che ciò accada, eseguire l'ispezione che segue a motore spento.

1. Collegare con uno strumento di diagnosi.

2. Posizionare il commutatore d'avviamento su ON.

3. Azionare la pompa carburante usando la funzione simulazione "FP".

4. Verificare che non ci siano perdite di carburante nei punti pressurizzati.

• Se ci sono perdite, sostituire i tubi flessibili del carburante e le graffette.

• Sostituire il tubo del carburante se la sua guarnizione di tenuta è danneggiata.

Standard

Dopo 5 minuti non devono più esserci perdite.

5. A reinstallazione ultimata, ripetere i passi 2-3 della procedura di controllo per eventuali perdite.