DTC P0037

 

DTC P0037

Ingresso circuito riscaldatore sensore HO2S posteriore basso

CONDIZIONI

• Il PCM tiene monitorato il segnale di controllo del riscaldatore del sensore HO2S. Se la tensione rimane bassa quando il riscaldatore del sensore HO2S posteriore viene disattivato, il PCM stabilisce che il circuito del riscaldatore del sensore HO2S posteriore è soggetto a malfunzionamento.

Nota di supporto diagnosi

• Questo monitoraggio è continuo (riscaldatore HO2S).

• L'indicatore MIL si accende se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra per due cicli di guida consecutivi, oppure durante un solo ciclo di guida, se il DTC riguardante quel malfunzionamento è già memorizzato.

• Il CODICE PENDENTE è disponibile se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra durante il primo ciclo di guida.

• I DATI CONGELATI sono disponibili.

• Il DTC è memorizzato nel PCM.

POSSIBILE CAUSA

• Sensore HO2S posteriore malfunzionante

• Circuito aperto nel cablaggio tra relè principale e terminale C del sensore HO2S posteriore

• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale D del sensore HO2S posteriore e terminale 2C del PCM

• Cortocircuito nel cablaggio tra terminale D del sensore HO2S posteriore e terminale 2C del PCM verso massa

• Collegamento difettoso in corrispondenza del connettore del sensore HO2S posteriore o del connettore del PCM

• PCM malfunzionante

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1

CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI

• I DATI CONGELATI sono stati registrati?

Sì

Andare al passo successivo.

No

Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.

2

CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME

• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.

• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?

Sì

Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.

• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.

No

Andare al passo successivo.

3

CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL SENSORE HO2S POSTERIORE È DIFETTOSO

• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.

• Scollegare il connettore del sensore HO2S posteriore.

• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).

• Esistono problemi?

Sì

Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo 9.

No

Andare al passo successivo.

4

ISPEZIONARE IL RISCALDATORE DEL SENSORE HO2S POSTERIORE

• Ispezionare il riscaldatore del sensore HO2S posteriore.

• Il riscaldatore del sensore HO2S posteriore è normale?

Sì

Andare al passo successivo.

No

Sostituire il sensore HO2S posteriore, quindi andare al passo 9.

5

CONTROLLARE SE IL CIRCUITO D'ALIMENTAZIONE DEL RISCALDATORE DEL SENSORE HO2S POSTERIORE È APERTO

• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (Motore spento).

• Misurare la tensione tra il terminale C (lato cablaggio) del sensore HO2S posteriore e la massa carrozzeria.

• C'è tensione B+?

Sì

Andare al passo successivo.

No

Riparare o sostituire il cablaggio interrotto, quindi andare al passo 9.

6

CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL PCM È DIFETTOSO

• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.

• Scollegare il connettore del PCM.

• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).

• Esistono problemi?

Sì

Riparare il terminale, quindi andare al passo 9.

No

Andare al passo successivo.

7

CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE HO2S POSTERIORE È IN CORTO VERSO MASSA

• Controllare la continuità tra il terminale D (lato cablaggio) del sensore HO2S posteriore e la massa carrozzeria.

• C'è continuità?

Sì

Riparare o sostituire il cablaggio in cortocircuito verso massa, quindi andare al passo 9.

No

Andare al passo successivo.

8

CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE HO2S POSTERIORE È APERTO

• Controllare la continuità tra il terminale D (lato cablaggio) del sensore HO2S posteriore e il terminale 2C del PCM.

• C'è continuità?

Sì

Andare al passo successivo.

No

Riparare o sostituire il cablaggio interrotto, quindi andare al passo 9.

9

VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0037 SIA STATA COMPLETATA

• Ricollegare tutti i connettori scollegati.

• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM.

• Eseguire 'Prova su strada per verifica riparazione di riscaldatore HO2S, HO2S e TWC'

• Il CODICE PENDENTE del DTC in esame è presente?

Sì

Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.

No

Andare al passo successivo.

10

• Sono presenti DTC?

Sì

Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.

(Vedere TABELLA DTC .)

No

Ricerca guasti completata.