Procedura di diagnosi
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PASSO
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ISPEZIONE
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AZIONE
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1
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CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
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Sì
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Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
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No
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Andare al passo successivo.
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2
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CONTROLLARE LA PRESENZA DI CODICI PENDENTI O DTC CORRELATI
• Posizionare il commutatore di avviamento su OFF e quindi su ON. (Motore spento)
• Verificare se ci sono codici pendenti o DTC memorizzati
• È presente il DTC P0511, P2502, P2503 o P2504?
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Sì
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Eseguire la procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere DTC TABLE ).
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No
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Andare al passo successivo.
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3
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CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLA VALVOLA IAC
• Avviare il motore.
• Scollegare il connettore della valvola IAC.
• Il regime del motore si abbassa?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare la valvola IAC, quindi andare al passo 9.
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4
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CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLA FRIZIONE MAGNETICA A/C
• Spegnere l'interruttore A/C.
• La frizione magnetica rimane in funzione?
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Sì
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Andare a "L'A/C RIMANE SEMPRE ACCESO O IL COMPRESSORE RIMANE SEMPRE IN FUNZIONE." di RICERCA GUASTI MOTORE IN BASE AI SINTOMI, quindi andare al passo 9.
(Vedere RICERCA GUASTI MOTORE IN BASE AI SINTOMI ).
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No
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Andare al passo successivo.
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5
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CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI CONTROLLO DELL'ALTERNATORE
• Inserire il carico elettrico.
• Il regime del motore si alza?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare il cortocircuito verso alimentazione nel circuito di controllo dell'alternatore, quindi andare al passo 9.
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6
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ISPEZIONARE IL FILTRO DELL'ARIA
• Rimuovere il filtro aria con motore in funzione.
• Il regime del motore si alza?
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Sì
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Pulire o sostituire il filtro aria, quindi andare al passo 9.
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No
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Andare al passo successivo.
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7
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ISPEZIONARE IL CONDOTTO DEL CORPO FARFALLATO
• Il corpo farfallato è ostruito?
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Sì
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Pulire il condotto del corpo farfallato o sostituire il corpo medesimo, quindi andare al passo 9.
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No
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Andare al passo successivo.
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8
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CONTROLLARE LA COMPRESSIONE DEL MOTORE
• Controllare la compressione del motore.
(Vedere ICONTROLLO DELLA COMPRESSIONE ).
• La compressione del motore è normale?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Revisionare il motore, quindi andare al passo successivo.
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9
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VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0505 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC
• Eseguire l'autodiagnosi KOER.
• Il DTC in esame è presente?
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Sì
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Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
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No
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Andare al passo successivo.
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10
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• Sono presenti DTC?
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Sì
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Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere DTC TABLE ).
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No
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Ricerca guasti completata.
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