DTC P0012

DTC P0012

CMP - fasatura troppo ritardata

CONDIZIONI

• L'effettiva fasatura della distribuzione è ritardata rispetto a quella prefissata, mentre il controllo del sistema OCV è nel campo d'azione del controllo retroattivo.
Nota di supporto diagnosi
• Questo monitoraggio è continuo (CCM).
• L'indicatore MIL si accende se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra per due cicli di guida consecutivi, oppure durante un solo ciclo di guida, se il DTC riguardante quel malfunzionamento è già memorizzato.
• Il CODICE PENDENTE è disponibile se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra durante il primo ciclo di guida.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• Il DTC è memorizzato nel PCM.

POSSIBILE CAUSA

• Pressione dell'olio motore bassa
• Valvola OCV malfunzionante
• Valvola a bobina interna alla valvola OCV bloccata in posizione di ritardo
• Variatore di fase bloccato in posizione di ritardo
• Ostruzione o perdita dei condotti dell'olio elencati di seguito
Condotti dell'olio
• Tra pressostato olio e valvola OCV
• Tra valvola OCV e variatore di fase
• Nel variatore di fase
• Catena di distribuzione lenta o fasatura della distribuzione inadeguata a causa dello slittamento della catena di distribuzione
• PCM malfunzionante

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
VERIFICARE LA PRESSIONE DELL'OLIO MOTORE
• Avviare il motore.
• La spia dell'olio si accende?
Sì
Ispezionare la pressione olio motore, quindi andare al passo 7.
No
Andare al passo successivo.
4
VERIFICARE L'INSTALLAZIONE DELLA CATENA DI DISTRIBUZIONE
• La tacca di fasatura dell'albero a camme è nella giusta posizione?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Reinstallare la catena di distribuzione, quindi andare al passo 7.
5
CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLA VALVOLA OCV
• Arrestare il motore.
• Rimuovere la valvola OCV.
• Controllare la posizione della valvola a bobina interna alla valvola OCV.
• La valvola a bobina è in posizione di ritardo di fase?
Sì
IL VARIATORE DI FASE FUNZIONA NORMALMENTE
Nota
• Questo DTC è stato generato da un guasto intermittente.
• Il guasto intermittente potrebbe essere scomparso dopo l'azzeramento della funzione di controllo della fasatura della distribuzione.
Andare al passo successivo.
No
Sostituire la valvola OCV, quindi andare al passo 7.
6
ISPEZIONARE IL CONDOTTO DELL'OLIO MOTORE
• Controllare se i condotti dell'olio motore elencati di seguito sono ostruiti o perdono olio.
- Tra pressostato olio e valvola OCV
- Tra valvola OCV e variatore di fase
- Nel variatore di fase
• Ci sono ostruzioni o perdite?
Sì
Riparare o sostituire il condotto sospetto, quindi andare al passo successivo.
No
IL VARIATORE DI FASE FUNZIONA NORMALMENTE
Nota
• Questo DTC è stato generato da un guasto intermittente.
• Il guasto intermittente potrebbe essere scomparso dopo l'azzeramento della funzione di controllo della fasatura della distribuzione.
Andare al passo successivo.
7
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0012 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (Motore spento).
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM
• Avviare il motore.
• Accedere al PID RPM con uno strumento equivalente.
• Scaldare il motore completamente.
• Disinserire tutti i carichi elettrici.
• Aumentare e mantenere il regime motore a 2.500 giri/min o più per 10 secondi.
• Il CODICE PENDENTE del DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
8
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere DTC TABLE ).
No
Ricerca guasti completata.