ATTENZIONE

Se la scheda chiede di ammorbidire la barra davanti o dietro, si ottine lo stesso
risultato indurendo la barra sull'asse opposto.

La stessa cosa si ottiene in maniera inversa nel caso la scheda chieda di indurire.

Se si ha a disposizione un termometro, verificare le temperature delle gomme
anteriori e posteriori e agire con le regolazioni sull'asse con le temperature piu' basse.


Se in presenza di sottosterzo o sovrasterzo le temperature int./cen./est.
sul rispettivo asse sono abbastanza uniformi significa che la barra é troppo morbida.

Nel caso invece che le temperature siano troppo elevate all'interno
significa che la barra é troppo rigida.

In generale se vogliamo che le gomme abbiano temperature piu' elevate
bisogna settare la macchina piu' rigida e aumentare la pressione delle gomme

Invece se vogliamo temperature piu' basse bisogna settare la macchina
piu' morbida e pressioni piu' basse

Nella valutazione delle temperature bisogna tener conto anche della regolazione
del camber e delle pressioni.

Leggere anche la nota sulla regolazione del camber.