A
Il
sensore che ha il compito di rilevare la temperatura del combustibile é una
resistenza di tipo NTC,
collocata all'interno della pompa d'iniezione.
Questo segnale é
importante in quanto la densitą del combustibile varia in
funzione della sua
temperatura; di conseguenza la quantitą di combustibile
iniettata in un tempo fisso
varia in base alla temperatura del combustibile.