1-al collettore di aspirazione, 2-connettore di collegamento elettrico
A
DESCRIZIONE
Questo tipo di sensore é collegato mediante un tubo di depressione al
collettore di aspirazione del motore ma in alcuni sistemi é incorporato
nella scatola della centralina.
Il sensore é costituito da un diaframma e da un circuito piezoelettrico
che varia la resistenza in proporzione alla pressione
presente nel
collettore. Il sensore ha una alimentazione di 5volt ed invia alla centra
lina una tensione di segnale proporzionale alla pressione del collettore
quando cambia secondo il carico del motore.
La centralina utilizza i cambiamenti di tensione inviati dal sensore per
regolare i segnali che invia agli iniettori.