ATTENZIONE
Prestare molta attenzione alle procedure di spurgo, in
quanto la
centralina
elettroidraulica non deve mai scaricarsi, perché se
entra
aria puö essere difficile se non impossibile spurgarla senza
apparec
chiature
speciali.
Di solito le centraline di ricambio sono sigillate con il fluido all'interno.
DESCRIZIONE
La centralina elettroidraulica é costituita da un serbatoio del fluido dei
freni,
cilindro principale
in tandem, pompa idraulica
comandata elettricamente,
accumulatore, gruppo elettrovalvole spia luminosa e pressostato
combinati.
la pompa é inserita o disinserita dall'interruttore sensibile alla pressione
dell'
impianto e mantenuta a 140-180 bar. una valvola di sfogo evita che la pressio
ne superi 210 bar. Se la pressione scende al di sotto di 105 bar,
l'interruttore
di segnalazione fa accendere la spia luminosa
e la centralina disinserisce
l'ABS. Un accumulatore mantiene la pressione e fornisce una riserva di fluido
ad alta pressione. Il blocco delle valvole contiene sei
elettrovalvole ( una di
ingresso ed una di uscita per ogni circuito. la pressione
idraulica in ciascun
circuito dei freni puö essere variata secondo la posizione delle
elettrovalvole
che sono controllate dalla centralina elettronica.