CONTROLLO CIRCUITO CARBURANTE JTD                                                 a

                                                                                                                                                      

 

                                         


                                        CONTROLLO CIRCUITO ALTA PRESSIONE:

                 1) collegare tra il filtro combustibile e la tubazione di mandata alla pompa alta
                     pressione, un manometro con misure fino a 5 bar.

                 2) portare la chiave in posizione MAR

                 3) verificare che in 30 secondi (tempo relé temporizzato) la pressione sia
                     compresa tra 2 - 3 bar

                 4) in fase di avviamento minimo 120 bar ( se inferiore il motore non parte)

                    L'apertura iniettori avviene ad una pressione superiore ai 120 bar
                    (5 fori/ apertura max 0,06 mm)

                   Il circuito é provvisto di valvola di sicurezza tarata a 6 bar

                   La pressione di ritorno e di 0,7 bar


                                        CONTROLLO TENUTA ALTA PRESSIONE:

                1) scollegare connessioni elettriche da tutti gli elettroiniettori

                2) scollegare le tubazioni di ritorno alimentazione da tutti gli elettroiniettori

                3) strozzare letubazioni per far si che non fuoriesca il combustibile durante
                    la prova