La
presa diagnosi si trova nello spazio per i piedi del lato
accompagnatore a destra.
Attenzione a non usare la presa a tre poli
DESCRIZIONE
Questo
modello incorpora una spia diagnosi nel quadro strumenti.
Bisogna
tener conto che la centralina puö memorizzare dei guasti
senza
che la spia diagnosi si accenda.
PROCEDURA
Fare un
giro di prova di 10 minuti portando il motore alla sua temperatura
di
esercizio. Durante questo giro si dovrà premere a fondo
l'acceleratore
passando per i 3000 giri almeno una volta.
PROCEDURA DI ATTIVAZIONE DIAGNOSI
1)
Portare la chiave su MAR
2)
Effettuare un ponte sul connettore diagnosi come in figura
3)
Adesso inizia l'immissione dei codici lampeggio
4)
Prendere nota dei codici e consultare la tabella codici guasti
Per uscire dalla procedura codici lampeggio portare la chiave
su STOP e togliere il ponte dal connettore diagnosi
Per la cancellazione dei codici in memoria scollegare per almeno
un minuto la batteria.
TABELLA
CODICI GUASTI
1 errore sonda lambda
2 errore sensore MAP
4 errore sensore di giri
5 tubo del sensore pressione non efficiente o 5 volt mancanti
6 sensore temperatura acqua
7 sensore potenzimetro farfalla
8 sensore P.M.S.
9 sensore 1 cilindro
10
sensore temperatura aria
11
sensore pressione barometrica se presente (nell'abitacolo)
12
valvola EGR
14
errore valvola minimo
15
errore nel circuito di accensione (modulo o fili)
16
iniettori o monoiniettori
17
sensore velocità
19
errore valvola blocco cambio automatico
20
sensore carico motore
21 elettrovalvola
per comando variatore di fase
22
valvola di registrazione pressostato olio
41
riscaldamento sonda lambda
43
sistema di alimentazione
48
sonda LAF (lambda)
|