DESCRIZIONE

                 Questo sistema di iniezione incorpora un sistema di autodiagnosi
                 con codici lampeggio tramite una spia avaria situata   nel quadro
                 strumenti.

                 Questa spia si accende al momento dell’inserimento dell’accensio
                 ne, e si spegne quando si avvia il motore.

                 In caso di mancato spegnimento o di accensione della spia durante
                 la marcia, si puö localizzare la causa del difetto con la lettura del 
                 codice lampeggio. Su questo impianto ogni codice è composto da 
                 due cifre.

                 Ogni cifra è indicata dalla somma dei lampeggi veloci, seguiti poi 
                 da  una piccola pausa per poi proseguire con altri lampeggi veloci.

                 Quindi 4 lampeggi veloci seguiti da una piccola pausa e poi altri 4
                 lampeggi veloci indicano il codice difetto  4-4.

         La presa diagnosi é di colore verde ed é situata in prossimità della centralina

        Montando anche il led si possono visualizzare i codici senza far uso della spia 
        avarie situata nel cruscotto.

                                             PROCEDURA DI AUTODIAGNOSI

                  1) Collegare la linea  ( L )  (pin 13-22 della centralina)  della presa
                      diagnosi e massa.
                  2) Inserire la chiave di accensione  su  MAR, dopo circa 8 secondi
                      staccare la massa.

                  3) Osservare i codici spia e prendere nota, il primo codice lampeggio
                      è 1-2 (inizio sequenza) l’ultimo è 1-1 (fine sequenza).

                  4) Per visualizzare il codice successivo ricollegare a massa per altri
                      8 secondi il Pin 2, e cosi fino alla visualizzazione del codice 1-1

                     Riparato il guasto per resettare il codice guasto scollegare la
                     batteria per 15  minuti,  in alternativa  collegare dopo aver visualiz
                     zato il codice 1-1 il Pin 2 a massa per circa 10 secondi.

                                               TABELLA CODICI GUASTO

                 1-2 inizio sequenza

                 1-3 sensore temp.aria

                 1-4 sensore temp.motore
                 1-5 alimentazione relé della pompa carburante

                 2-1 potenz. Farfalla

                 2-2 interr. Minimo
                 2-3 elettrovalvola del minimo

                 2-7 segnale tachimetrico

                 3-1 autoregolazione miscela

                 4-1 sensore giri e P.M.S.

                 4-2 stadi finali

                 5-1 sonda lambda

                 5-2 mancata regolazione miscela

                 5-3 tensione della batteria (bassa)

                 5-4 centralina elettronica (difettosa) con modulo antibattito difettoso
                 5-6 funzione di avviamento codificato

                 1-1  fine sequenza

                                ATTIVAZIONE COMPONENTI (diagnosi attiva)

                                                              Procedura

                 1) Collegare la linea( L) (pin 13-22 della centralina)della presa 
                     diagnosi e massa.
                 2) Inserire la chiave di accensione su MAR, dopo circa 8 secondi
                     staccare la massa.

                 3) L’attivazione avviene insieme alla segnalazione tramite codice
                     a lampeggio del componente attivato.

                     Per attivare il componente successivo ricollegare la linea L a 
                     massa per circa 5 secondi.

                     L’attivazione dei componenti è continua tranne che per l’iniettore
                     che riceve l’impulso per un solo secondo.

                     Il codice 1-1 indicherà la fine dell’attivazione componenti.

                                   TABELLA ATTIVAZIONE COMPONENTI

                82 elettroiniettore

                83 attuatore farfalla

                84 valvola sfiato serbatoio

                85 relè disinserimento clima

                95 segnale consumo carburante

                96 segnale numero giri (3000 giri)

                81 elettropompa carburante