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Prima di effettuare le modifiche per ottimizzare l'assetto, regolate
il setup di partenza della vostra
Caterham da un gommista secondo i valori riportati nelle seguenti tabelle
e riportate i valori rilevati
dall'apparecchiatura sulla scheda di setup scaricabile dal link scheda
setup in basso.
SETUP BASE PISTA CATERHAM
Effettuare le regolazioni sullle bilance, con mezzo pieno di carburante
e pilota a bordo con abbigliamento da pista e casco
SETUP BASE STRADA CATERHAM
Questi valori sono rilevati con
2x75kg passeggeri e serbatoio mezzo pieno.
Inoltre
1. Non effettuare regolazioni degli elementi che possono creare
deportanza durante le prove.
2. Non cambiare il tipo di gomma e verificare che durante le prove non
ci sia un decadimento
delle gomme tale da aver cambiato le condizioni iniziali di prova.
3. La pressione e temperatura delle gomme deve essere quella ottimale
per il tipo di gomme
usate e la pista dove vengono effettuate le prove ( se possibile).
4. Verificare prima di ogni regolazione che la pressione delle gomme
e le temperature siano
le stesse durante le prove ( se possibile).
5. La ripartizione o la potenza frenante deve rimanere invariata.
Ricordatevi che quando siete alla guida la presenza o meno del
passeggero puo' far variare
i valori di setup sul lato passeggero di 5mm per quanto riguarda l'altezza
da terra, 0.2° il camber
ed 1mm la convergenza.
(dipende dal peso del pilota/passeggero e dal tipo di molle/ammortizzatori)
RIFERIMENTI PER REGOLAZIONI ANGOLI
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