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1-Compressore
2-Innesto elettrico(frizione)
3-Condensatore
4-Elettroventola
5-Pressostato alta pressione
6-Filtro con funzione di serbatoio
7-Pressostato bassa pressione
8-Termostato
9-Sensore temperatura
10-Vaschetta raccolta condensa
11-Evaporatore
12-Elettroventola
13-Interruttore ventola
14-Valvola espansione termostatica
Il principio di funzionamento di un CLIMATIZZATORE si basa sul fenomeno dell’ espansione Joule-Thomson di un fluido: il fluido, nell’ attraversare una strozzatura, si raffredda.
Il dispositivo delegato a questo scopo è la cosiddetta valvola di espansione (14).
Il fluido detto anche refrigerante, entra nella valvola di espansione ad una pressione che,
per esempio può essere di 8 atm (808 kPa), realizzata grazie ad un compressore elettromeccanico(1), e ne fuoriesce ad una pressione di poco superiore a quella atmosferica 1 atm(120 kPa).
Nell’ espansione il gas si raffredda; la sua temperatura può passare, per esempio,
da circa 30 °C a -25 °C.
Il fluido freddo entra nell’evaporatore(11), una serpentina fredda disposta all’ interno dell'abitacolo, dove evapora assorbendo calore dall' abitacolo da raffreddare.
Successivamente raggiunge l’ingresso a bassa pressione del compressore.
In uscita dal compressore la pressione e la temperatura del fluido crescono.
Il fluido ormai caldo attraversa il condensatore(3), il radiatore disposto sulla parete anteriore del radiatore di raffreddamento liquido motore, e disperde calore nell’ ambiente pre-raffreddandosi prima di rientrare nella valvola di espansione.