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1) serbatoio
combustibile
9) elettroiniettori
2) pompa carburante
+
10) ricircolo elettroiniettori
indicatore
livello
11) collettore di ritorno
3) tubo
inserimento
12) regolatore di pressione
carburante
13) sensore temperatura combustibile
4) valvola plurifunzioni
14) sensore pressione combustibile
5) cartuccia filtro
gasolio
15) circuito riscaldatore gasolio
6) pompa di pressione
16) interruttore termico
7) tubazione alta pressione
8) collettore di ripartizione
DESCRIZIONE
Il sistema si chiama COMMON RAIL in quanto
, in inglese, il condo
tto di alimentazione degli iniettori si chiama Rail ed é comune
a tutti.
La differenza è proprio l'alimentazione degli iniettori,
in quanto nei
sistemi tradizionale gli iniettori sono meccanici
e vengono pilotati
singolarmente dalla pressione carburante della pompa
iniezione alla
quale sono collegati. Nei sistemi COMMON RAIL invece l' alimenta
zione degli iniettori avviene per mezzo di una cannula
(RAIL), come
per l'iniezione benzina, e gli iniettori sono pilotati dalla centralina
elettronica.